mercredi 15 mars 2017

Allemagne / Borkum (Neuer Leuchtturm)


Allemagne.

Cachet commémoratif montrant le Nouveau phare de Borkum (Neuer Leuchtturm Borkum).




 

Pli oblitéré à Nordseebad Borkum (23), le 14.01.1950

Cachet commémoratif de la Célébration du Centenaire (Hundertjahrfeier) (1850 – 1950) de la localité (Gründung)








Borkum, en mer du Nord, est la plus occidentale des Îles de la Frise-Orientale.
Le Nouveau phare de Borkum (53° 35' N & 06° 40' E) se trouve sur une esplanade du centre ville de son chef-lieu (portant le même nom), situé sur la côte ouest de l'île (30 km²).

Construit en 1879, le phare est composé d'une tour de section circulaire appuyée sur une base de plan octogonal hébergeant les locaux techniques. Bâtie en brique, elle garde sa couleur brunâtre naturelle. 

Le phare, avec ses 60 m (197 pieds) de hauteur, est parmi les plus hauts construits en briques.

Une rambarde métallique complètement fermée (cage circulaire accessible aux visiteurs) est au pied de la lanterne dont sa coupole est peinte en rouge.

Électrifié en 1925, automatisé en 1977 ; il est opéré par l'autorité maritime de la ville d'Emden (Wasser- und Schifffahrtsamtes / WSA) [1].

Le phare émet, sur un plan focal de 63 m (207 pieds), deux éclats de lumière blanche toutes les 12 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 2.8s + éclat 0.2s + obscurité 8.8s.
Sa portée lumineuse est de 24 milles marins (1 mille = 1852 m).

Sur un plan focal de 46 m (151 pieds), il est installé un feu fixe blanc, rouge et vert (selon la direction) émettant un faisceau lumineux sur 19 milles marins pour la lumière blanche et 15 milles marins pour les lumières colorées (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : B0970.

[1] Le phare permet l'approche au port d'Emden et la navigation dans l'estuaire de l'Ems.




Flamme postale (oblitération mécanique) avec l'image du phare






Pli oblitéré à Nordseebad Borkum (2972), le 20.12.1969







Sonneninsel in der Nordsee (l'île ensoleillée de la mer du Nord)
Borkum zu jeder Jahreszeit (Borkum à chaque saison)





Cachet commémoratif







Pli oblitéré à Borkum (26757), le 21.03.2010

Oblitération commémorative de la "Leuchtturmtag" (Journée du phare)
"Neuer Leuchtturm" (Nouveau phare)
"Deutschlands westlichster Leuchtturm" (le phare le plus à l'ouest de l'Allemagne)

Oblitération "Erlebnis : Briefmarken" : bureau de poste mobile de la Deutsche Post
Créateur du cachet : Stempel-Müller (Nuremberg)
Référence Deutsche Post : 03/038












Carte postale : phare de Borkum
Édition : Cramers Kunstanstalt KG (Dortmund)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : Borm 508 75/3
















Photos prises le vendredi 18.07.2014








La "pièce" de Borkum, une médaille souvenir du site du phare













Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2012/04/allemagne-hornum.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2008/11/allemagne.html




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mercredi 8 mars 2017

Espagne / Barbaria


Espagne.

Enveloppe premier jour [FDC] commémorant le phare de Barbaria (faro de Barbaria).






Enveloppe oblitérée à Barcelona, le 02.09.2008

Cachet commémoratif : phare de Punta Orchilla
Dimensions du pli : 162 mm x 229 mm [DIN C5]
Édition : S.F.C. (Servicio Filatélico de Correos)




Thème du timbre : phare de Barbaria dans la série "phares" [Faros II], six timbres différents
Date d'émission : 02.09.2008
Autorité postale émettrice : Correos de España
Valeur faciale : 0.60 euro
Dimensions du timbre : 28.8 mm x 40.9 mm
Dentelé : 13 ¾
Taille de la feuille : 6 timbres
Dimensions de la feuille : 115.2 mm x 105.8 mm
Imprimeur : Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT)
Impression : héliogravure
Papier : couché, phosphorescent
Tirage : 500 000 feuilles (timbres)
Numéros des catalogues : Yv 4054 / M 4349 / S 3595e
Numéro du catalogue Edifil : 4430A
Numéro WNS : ES075.08









Le phare de Barbaria [Cabo de Berbería] (38° 38' N & 01° 23' E) se trouve à l'extrémité sud-ouest de l'île de Formentera [1]. En mer Méditerranée, au sud d'Ibiza, Formentera (83 km²) est la plus petite des îles principales de l'archipel des Baléares.

Construit en 1972, il s'agit d'un bâtiment modèle de son époque.

La tour, en béton armé, se présente comme un long cylindre orné d'un double balcon superposé. L'ensemble est peint en blanc ; le toit de la lanterne (hémisphérique) est de couleur gris métallique.
Sa hauteur est de 18 m (59 pieds), le plan focal étant à 78 m (255 pieds).

Automatisé au moment de son installation, il disposait d'un mélangeur Dalén (acétylène) et une optique catadioptrique giratoire.

Alimenté en électricité par des panneaux solaires depuis 1995, géré par l'Autoritat Portuària de Balears, son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 15 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 1.8s + éclat 0.2s + obscurité 12.8s, sur un angle de 63°.
Sa portée lumineuse est de 18 milles marins (1 mille = 1852 m).

Il est répertorié par la Comisión de Faros sous le numéro 32750 (número nacional).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E0251.


[1] Le point le plus méridional de l'archipel des Baléares.





Enveloppe premier jour [FDC] montrant les six timbres de l'émission







Enveloppe oblitérée à Madrid, le 02.09.2008


Cachet commémoratif : phare de Punta Orchilla
Dimensions du pli : 162 mm x 229 mm [DIN C5]
Édition : S.F.C. (Servicio Filatélico de Correos)


  






Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2014/01/espagne.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2013/02/espagne.html



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vendredi 3 mars 2017

France / Dunkerque


France.

Lettre ayant voyagé avec un timbre personnalisé montrant le phare de Dunkerque.






Pli oblitéré à Dunkerque, le 26.10.2011 (cachet manuel)
 
Oblitération mécanique de la PIC (plate-forme industrielle du courrier) de Lesquin-Lille (39289A) à la même date
 

Timbre personnalisé "MonTimbraMoi" (La Poste) reprenant l'image d'une carte postale (voir ci-dessous)

 


 
 



Année d'émission : 2010 (?)
Autorité postale émettrice : La Poste
Valeur faciale : "lettre prioritaire 20 g", à validité permanente
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur
Dimensions du timbre : 36 mm x 45 mm
Dentelé : pré-découpe spécifique (à pas variable)
Taille de la feuille : 10 timbres
Imprimeur : Phil@poste
Impression : offset
Papier : autocollant avec deux barres phosphorescentes
Référence La Poste : 842 - 43
 


 
 


Carte postale : phare de Dunkerque
Édition : Éditions Couleur Locale (Oostende, Belgique)
Photographe : Christophe Potigny
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : DU 11
 
 
 
 
Le phare de Dunkerque [Risban] (51° 03' N & 02° 22' E) se trouve dans la partie Est du port de la ville, sur la rive gauche du canal menant au port de pêche et de plaisance [1].
 
Mis en service en 1843 ; le phare est constitué d'une tour cylindrique de 56 m (184 pieds) de hauteur bâtie en brique et revêtue d'un enduit lissé. À la base, un bâtiment de plan rectangulaire abrite le logement des gardiens et les locaux techniques.
 
L'ensemble est peint en blanc ; la couleur noire est réservée aux pierres de taille encastrées (à la manière de pilastres) dans le mur du dernier segment de la tour. Un double balcon métallique entoure la lanterne ornée d'une coupole.
 
Électrifié en 1885 [2], automatisé en 1985 ; sur un plan focal de 59 m (194 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.1s + obscurité 2.4s + éclat 0.1s + obscurité 7.4s.
Sa portée lumineuse est de 26 milles marins (1 mille = 1852 m).
 
Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A1114.
 
 
La gestion du site est assurée par le Musée portuaire de Dunkerque.
Propriété de l'État, le phare est classé monument historique (MH) depuis le 19 avril 2011.

 

[1] Il occupe la place de l'ancien fort Risban, fortification aménagée par Vauban à partir de 1681.
 
[2] Précocement électrifié.
Le phare de la Hève (près du Havre) a été le premier phare électrifié en France. L'installation, mise en service en décembre 1863, disposait du courant électrique grâce à un dispositif magnéto-électrique entraîné par une machine à vapeur.
 



 
 


Carte postale ayant voyagé
Pli oblitéré à Dunkerque, le 15.09.1926
 
Édition : Lévy Fils et Cie. (Paris)
Dimensions de la carte : 88 mm x 138 mm
 




 
 

 
 
Photo Pharotéliste du 31.07.2011

 
 
 
 
 
 

Dépliant Musée portuaire de Dunkerque



 






Vous pouvez aussi visiter :

 

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dimanche 26 février 2017

Norvège / Asenvågǿy


Norvège.

Cachet commémoratif montrant le phare d'Asenvågǿy (Asenvågǿy Fyr).


 




Pli oblitéré à Lysøysundet (7168), le 31.08.1991

À l'occasion du Kystkulturdagene i Lysøysundet 1991
Les Journées de la Culture Cotière (festival de culture traditionnelle) [1]



Le phare d'Asenvågǿy [Asenvågsøya] (63° 57' N & 09° 46' E) se trouve à l'extrémité nord d'une petite île rocheuse (en mer de Norvège) du comté de Sør-Trøndelag, dans la région centrale du pays. Le phare est situé à l'entrée du Lauvøyfjorden (fjord de Lauvøy), au nord-ouest du petit village de Lysøysundet.

Construit en 1921, le phare est constitué d'une tour de section carrée de 14 m (46 pieds) de hauteur intégrée à la partie arrière d'une simple maison disposant d'une toiture à deux pentes.

L'ensemble est construit en bois incluant une enceinte de couleur rouge que renferme entièrement la base de la lanterne (rouge).
La façade de la maison est peinte en vert (bande inférieure) et blanc ; cette même couleur est utilisée pour les murs extérieurs des constructions annexes.

Automatisé en 1975, sur un plan focal de 30 m (98 pieds), ce feu à occultations blanc, rouge et vert, selon les secteurs, produit une éclipse toutes les 6 secondes.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 16 milles marins, celle de la lumière rouge de 14 milles marins et celle de la lumière verte de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L1608.

Aujourd'hui, les installations du phare permettent d'accueillir jusqu'à 12 personnes en conditions confortables mais modestes, reproduisant la vie des anciens gardiens.

 
 
 




[1] Rencontre populaire à caractère annuel organisée par une association locale (Stiftelsen Frohavet Lysøysund Kystkultursenter). De la musique, le récit des histoires, un marché et même le baptême des enfants, font partie des Kystkulturdagene.










Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2008/11/norvge-sjsanden.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2010/03/norvege-frder.html




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dimanche 19 février 2017

Allemagne / Sassnitz

 
Allemagne.

Carte postale ayant voyagé avec un cachet commémoratif montrant le phare de Sassnitz (Molenfeuer Saßnitz).


 



Pli oblitéré à Sassnitz (18546), le 19.08.1994


Timbre à date "Sail Sassnitz"
Festival maritime de la ville de Sassnitz, entre le 19.08.1994 et le 21.08.1994

Cachet souvenir de la "Sail Sassnitz"
Cachet souvenir du trois-mâts barque "Alexander von Humboldt"


 




Le phare de Sassnitz [Saßnitz Ostmole] (54° 30' N & 13° 38' E) se trouve à l'extrémité de la jetée orientale (Ostmole) du port de Sassnitz.

Sassnitz, sur la côte nord-est de Rügen, la plus grande île allemande de la mer Baltique ; fait partie du Land de Mecklembourg-Poméranie occidentale le territoire limitrophe avec la Pologne. La "Voie Royale" [1], une route maritime vieille de plus d'un siècle, relie Sassnitz au port suédois de Trelleborg.

Construit en 1937, le phare remplace une ancienne structure établie en 1904.

Le phare est composé d'une tour tronc octogonale à base élargie bâtie en fer de fonte et peinte en vert avec une bande centrale blanche [le timbre la montre autrement]. La lanterne de section circulaire (gardant l'optique d'origine), est entourée d'un balcon de plan octogonal. L'ensemble a une hauteur de 12 m (40 pieds), le plan focal se trouve à 15 m (49 pieds).

Opéré par l'autorité maritime de la ville de Stralsund (Wasser- und Schifffahrtsamtes / WSA), l'optique cache une lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) une fois toutes les 6 secondes, selon la caractéristique suivante : lumière 5s + obscurité 1s.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 21 milles marins et celle des lumières colorées est de 8 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C2602.

[1] En honneur de l'amitié entre les pays et les signataires : Guillaume II d'Allemagne (le dernier empereur allemand et le dernier roi de Prusse, 1859 - 1941) et Gustave V, roi de Suède (1858 – 1950).

 
 
 
 




Allemagne (République Démocratique, 1949 - 1990).

Le phare de Sassnitz illustre une émission est-allemande
 


Thème du timbre : phare de Saßnitz dans une série célébrant le Service d'Hydrographie Navale de la RDA (Seehydrographischer Dienst der DDR) ; 5 timbres (phares) différents [2]
Date d'émission : 13.05.1975
Autorité postale émettrice : Deutsche Post (Deutsche Post der DDR)
Valeur faciale : 20 Pfennigs (20/100 de mark est-allemand – DDM) [1948 – 1990]
Design : Jochen Bertholdt
Dimensions du timbre : 28 mm x 34 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 50 timbres (5 x 10)
Imprimeur : VEB Deutsche Wertpapierdruckerei (Leipzig) [3]
Impression : offset
Tirage : 5 500 000 timbres
Numéros de catalogues : Yv 1726 / S 1647 / M 2047 / SG E1762


[2] Timmendorf, Gellen, Saßnitz, Dornbush et Peenemünde

[3] VEB : Volkseigener Betrieb (entreprise propriété du peuple)




Enveloppe premier jour (FDC)
Le timbre montrant le phare de Timmendorf accompagne cette édition

 
 



Pli oblitéré à Berlin (1085), le 13.05.1975

Cachet commémoratif avec l'image du phare de Warnemünde et l'inscription "Leuchttürme an der Küste der DDR 1975" (Phares de la côte de la RDA)


Édition : Deutsche Post (Deutsche Post der DDR)
Dimensions du pli : 114 mm x 162 mm (DIN A6)








Carte postale : phare de Saßnitz
Édition : VEB Bild und Heimat (Reichenbach i.V.)
Photographe : Wanke (Neustadt-Glewe)
Dimensions : 105 mm x 148 mm [DIN A6]
Référence : III/18/98 A
EVP (Einzelhandelsverkaufspreis) : 0.25 DDM









Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2016/07/suede-feu-de-la-jetee-est-de-trelleborg.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2015/08/allemagne-darer-ort.html

 

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mercredi 15 février 2017

Nouvelle Zélande / Phare stylisé "Government Life" [1981]


Nouvelle Zélande.

Enveloppe premier jour [FDC] célébrant la série de timbres "Government Life" [1].
Les timbres sont illustrés avec l'image d'un phare stylisé.
 
 



Enveloppe oblitérée à Wanganui, le 03.06.1981

Édition : New Zealand Post Office
Dimensions du pli : 210 mm x 100 mm



Thème des timbres : un phare stylisé, symbole de l'Office Gouvernemental d'Assurance-vie, série de six timbres différents (même dessin)
Date d'émission : 03.06.1981
Autorité postale émettrice : New Zealand Post
Valeurs faciales : 5 ; 10 ; 20 ; 30 ; 40 et 50 cents de dollar néo-zélandais (NZD)
Design : Allan G. Mitchell (Wellington)
Imprimeur : Harrison and Sons (Angleterre)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 42 mm x 25 mm
Dentelé : 14 ¼
Taille de la feuille : 100 timbres
Papier : sans filigrane "Harrison and Sons"
Numéros des catalogues : Yv E139 – E144 / S OY51 – OY56 / SG L64 – L69 / M LV47 – LV52


 



En 1890, les autorités néo-zélandaises autorisent l'émission de timbres à usage exclusif de l'Office Gouvernemental d'Assurance-vie (New Zealand Government Life Insurance Department) [1] [2].

Ces timbres ont été initialement conçus pour un usage à l'échelle nationale, mais avec l'émission de 1969, l'utilisation s'étend à des adresses en dehors des frontières du pays.

Les "phares" de l'Office ont circulé jusqu'au 30 septembre 1989.



[1] A partir du timbre émis le 4 novembre 1963 (phare de Cape Campbell), la dénomination devienne "Government Life Insurance Office".

[2] En 1869, le gouvernement de la Nouvelle-Zélande a fourni le capital nécessaire pour la création de l'Office Gouvernemental d'Assurance-vie.
En 1987, l'Office est devenu "Tower Corporation" et en 1990, l'entreprise a été mutualisée (la propriété a été conférée à ses assurés) pour finalement devenir en 1999, une société d'actionnaires.

 

L'image du timbre de 10 cents illustre l'invitation à l'exposition philatélique "Government Life Stamps" (collection officielle)
Christchurch, le 9 juillet 1992


 

vendredi 10 février 2017

Irlande / Tarbert


Irlande (Éire).

Carte maximum [maxicard] montrant le phare de Tarbert (Tarbert Lighthouse).


 


 
Oblitération faite à Báile Átha Cliath (Dublin), le 01.07.1997
Un phare stylisé illustre le cachet commémoratif

 

Édition : An Post
Design : Design Image (photo d'archive)
Dimensions : 102 mm x 144 mm
Référence : Maximum Card No. 2 (1997)

  
 

Thème du timbre : phare de Tarbert dans la série "Irish Lighthouses", quatre timbres différents
Date d'émission : 01.07.1997
Autorité postale émettrice : An Post
Valeur faciale : 32 pence (32/100 de livre irlandaise - IEP) (1969 – 1999)
Design : John McEvoy / Design Image (Dublin)
Photographe : The Slide File
Impression : offset (lithography)
Imprimeur : Irish Security Stamp Printing Ltd (Dublin)
Dentelé : 14 x 15
Dimensions du timbre : 29.8 mm x 40.64 mm
Taille de la feuille : 40 timbres [1]
Tirage : 500 000
Numéros des catalogues : Yv 1011 / S 1073 / M 1009 / SG 1137
Numéro du catalogue Hibernian : C825
 

[1] Imprimés en se-tenant en paires horizontales et verticales en feuilles de 40 timbres. Chaque feuille est présentée dans deux panneaux de 20 avec une gouttière verticale. Chaque panneau contient deux colonnes de dix timbres donnant 10 paires de gouttières dans chaque feuille, cinq de chaque modèle.

  
 

Se-tenant (avec The Baily) issu du carnet "Irish Lighthouses" (4.64 livres irlandaises)
Numéros des catalogues : Yv 1010A / SG SB59 / M MH37 / S 1075b

   

Le phare de Tarbert (52° 36' N & 09° 22' W) se trouve (pieds dans l'eau) sur la plage de la petite île du même nom située sur la rive gauche (sud) du fleuve Shannon, sur la côte ouest de l'Irlande. Le Shannon, le plus grand fleuve du pays, s'ouvre sur l'Océan Atlantique sous la forme d'un large estuaire [2]. 

Construit en 1834, le phare dispose d'une tour de section circulaire de 22 m (72 pieds) de hauteur construite en blocs de pierre calcaire et peinte en blanc. La même couleur est réservée pour la coupole de la lanterne et la rambarde qui l'entoure.
Une passerelle en fer, installée en 1841, permet un accès direct (surélevé) du phare jusqu'au rivage. 

Automatisé en 1919, électrifié en 1966 et contrôlé par la Shannon Foynes Port Company [3] ; son optique (Fresnel) émet selon la direction, des scintillements rapides (quick flashing) blancs et rouges [Q.W.R] sur un plan focal de 18 m (58 pieds).
Sa portée lumineuse est de 14 milles marins pour la lumière blanche et de 10 milles marins pour la lumière rouge (1 mille = 1852 m). 

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A6343. 

[2] L'estuaire a été utilisé dans les années 1930 - 1940 comme point d'escale entre l'Europe continentale et l'Amérique par les compagnies transatlantiques d'hydravions. 

[3] L'entreprise qui gère toutes les opérations portuaires de l'estuaire du Shannon.








 

Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2008/11/irlande-fastnet.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2016/10/irlande-hook-head.html


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vendredi 3 février 2017

Croatie / Vir


Croatie.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Vir (Svjetionik Otok Vir).





Enveloppe oblitérée à Split (21101), le 20.09.2010




Thème du timbre : phare de Vir dans la série "Phares IV" [Svjetionici IV], trois timbres différents
Date d'émission : 07.09.2010
Autorité postale émettrice : Hrvatska pošta d.d. [poste croate]
Valeur faciale : 3.10 kuna [HRK]
Correspond à un affranchissement pour un envoi normalisé, jusqu'à 20 g, dans le régime intérieur (Croatie)
Design : Orsat Franković et Ivana Vučić (Zagreb, Croatie)
Photographe : Andrija Carli
Dimensions du timbre : 29.82 mm x 48.28 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 10 timbres
Imprimeur : Zrinski d.d. (Čakovec, Croatie)
Impression : offset (polychromie)
Papier : blanc, 102 g/m²
Tirage : 100 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 898 / S 781 / M 962
Numéro WNS : HR031.10
Référence Hrvatska pošta : 784


 





Le phare de Vir [Otok Vir] (44° 18' N & 15° 02' E) se trouve sur la petite île (10 ha) du même nom située au sud de Dugi Otok [1], dans l'archipel des Kornati, un groupe de quelque 150 îles et îlots du centre de la côte dalmate, en mer Adriatique.

La construction du phare, en 1881, a été faite sous l'autorité du Royaume de Croatie-Slavonie, monarchie autonome de l'Empire d'Autriche-Hongrie (1867 - 1918).

La tour, de section octogonale et de 21 m (69 pieds) de hauteur, s'intègre à la façade maritime d'une maison traditionnelle (toiture en tuiles à quatre pentes) de deux étages. L'ensemble, bâti en pierre, garde sa couleur blanchâtre naturelle.
La lanterne, de section circulaire ; est peinte en blanc et entourée d'une rambarde métallique de plan octogonal.

Automatisé, alimenté en électricité par des panneaux solaires ; sur un plan focal de 21 m (69 pieds), le phare émet un éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 9s.
Sa portée lumineuse est de 11 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E3081.

 
[1] Otok = île. La plus grande et la plus orientale des îles de l'archipel de Zadar.


Lettre ayant voyagé avec les timbres de l'émission
[Phares de Tajer, Vir et Veli rat]







Pli oblitéré à Vrsar, le 28.09.2010





Yougoslavie (1918 - 2003)

Enveloppe premier jour [FDC] avec des timbres montrant les phares de Tajer, Veli rat et Vir
Oblitération premier jour montrant le phare de Porer, à Belgrade, le 25.07.1991

 
 



Enveloppe illustrée avec l'image du phare de Prišnjak [E3202]
Dimensions du pli : 115 mm x 163 mm
Édition : PTT (Yougoslavie)
Référence : 14B/91

  
 
 

 

Thème du timbre : phare de Vir dans la série de 12 timbres "phares de l'Adriatique et du Danube" (carnet)
Date d'émission : 25.07.1991
Autorité postale émettrice : PTT Yugoslavia
Valeurs faciales : 10 dinars yougoslaves (YUM)
Dessinateur : Radomir Bojanič
Imprimeur : Unicover Corporation (Cheyenne, États-Unis)
Impression : offset (polychromie)
Dimensions des timbres : 31 mm x 40 mm
Dentelé : 13
Taille du bloc feuillet (carnet) : 12 timbres
Tirage : 200 000
Date de retrait : 01.01.2002
Numéros des catalogues : Yv 2361 / SG 2727 / S 2110h / M 2497





Un grand merci à Jaap pour son aimable participation.






Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2013/09/croatie-veli-rat.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2009/09/croatie-pointe-pinida.html

 

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samedi 28 janvier 2017

France / Berck Plage


France.

Lettre ayant voyagé avec une flamme postale (oblitération mécanique) montrant le phare de Berck Plage.






Lettre expédiée à Berck Plage, le 26.11.1957








Le phare de Berck Plage (50° 24' N & 01° 34' E) se trouve sur la pointe du Haut-Blanc, un musoir sablonneux situé sur la côte de la Manche, à l'embouchure (rive nord) de l'Authie [1].
Berck-Plage, station balnéaire du sud de la Côte d'Opale, est l'un de deux quartiers de la ville de Berck, dans le département du Pas de Calais (Région Hauts-de-France).

Mis en service en août 1951, ce phare remplace une structure fonctionnant en 1868 mais détruite par les troupes allemandes en 1944. Une première tour, devenue obsolète, avait été construite en 1836.

Le phare est constitué d'une tour cylindrique de 45 m (148 pieds) de hauteur construite sur un socle en béton coulé sur place, reposant sur un massif de béton armé. Chaque élément de la tour est préfabriqué et assemblé par le système de la précontrainte, à l'aide de vérins hydrauliques.

Peinte en bandes rouges (4) et blanches (4), la tour est un "projet pilote" cherchant à expérimenter un système de construction à bas coût ayant une bonne résistance à la force du vent.
Un bâtiment de service / résidence pour les gardiens est construit en briques rouges avec un toit recouvert d'ardoises.

Électrifié au moment de sa construction ; sur un plan focal de 44 m (144 pieds), son optique tournante de 4 panneaux émet un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes avec la caractéristique suivante : éclat 0.4s + obscurité 4.6s.
La portée lumineuse est de 23 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A1202.

Le phare est reconnu Monument Historique (MH) depuis le 30 décembre 2010.


[1] Ce fleuve côtier (de 103 km de long) a été la frontière entre le royaume de France et les possessions des Habsbourgs (dont de la couronne d'Espagne).

 





Carte postale : phare de Berck Plage
Édition : Artaud Frères Éditeurs (Carquefou-Nantes)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 58 / XN 29







Carte postale : anciens phares de Berck Plage (1836 – 1868 et 1868 – 1944)
Édition : A. Lavallard (Berck Plage)
Dimensions : 89 mm x 140 mm
Référence : 30








Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2013/12/france-goury.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2016/06/france-feu-de-la-jetee-ouest-du-treport.html


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vendredi 20 janvier 2017

Allemagne / Ancien phare de Cuxhaven


Allemagne.

Cachet commémoratif montrant l'ancien phare de Cuxhaven ("Hamburger Leuchtturm").


 



Oblitération faite à Cuxhaven (27472), le 21.08.2012

 

Cachet commémoratif des "journées d'action" (Aktionstagen) "Phare de Hambourg" (Hamburger Leuchtturm)
Oblitération "Erlebnis : Briefmarken" (Expérience : Timbres , bureau de poste mobile de la Deutsche Post)
Créateur du cachet : Stempel-Müller (Nuremberg)
Référence Deutsche Post : 15/280






L'ancien phare de Cuxhaven (53° 52' N & 08° 42' E) se trouve dans le port de la ville, dans le secteur connu comme "Alte Liebe" (vieux amour) du nom d'une jetée construite sur deux niveaux. Cuxhaven, dont le symbole de la ville est un phare, se trouve sur la rive gauche du fleuve Elbe lorsque celui-ci se jette dans les eaux de la mer du Nord.

Construit en 1805 par la ville de Hambourg (Die Freie und Hansestadt Hamburg), il est resté opérationnel jusqu'en 2001.

Le phare se présente comme une tour cylindrique construite en brique apparente (rouge) couronnée d'une corniche à corbeaux en pierre blanche.
La lanterne ainsi que la rambarde métallique que l'entoure est peinte en noir. Sa coupole est verte cuivrée, rappelant le métal utilisé pour sa construction.
Avec ses 23 m (75 pieds) de hauteur, cette tour a été le terrain d'expérimentation du physicien Karl-Ferdinand Braun lors de ses expériences avec des ondes radio.
Propriété privée, l'ensemble a été restauré en 2005.
Il est toujours un lieu de référence pour la promenade du front de mer.



 
 


Carte postale : Ancien phare de Cuxhaven
Édition : Otto Schulze (Cuxhaven)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 70/92








Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2009/03/allemagne-elbe-1.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2010/07/allemagne-ancien-phare-de-twielenfleth.html

 

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samedi 14 janvier 2017

Brésil / Pedra do Sal


Brésil.

Enveloppe premier jour [FDC] commémorant des lieux touristiques brésiliens.
Un timbre montre le phare de Pedra do Sal.

 


Enveloppe oblitérée à Paraná, le 19.12.1975

Édition : Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
Dimensions du pli : 100 mm x 190 mm




Thème du timbre : phare de Pedra do Sal dans la série "Pontos Turísticos", trois timbres différents
Date d'émission : 19.12.1975
Autorité postale émettrice : Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
Valeur faciale : 70 centavos (70/100 de cruzeiro, BRB, 1970 – 1986)
Artiste : Martha Poppe
Dimensions du timbre : 41 mm x 29 mm
Dentelé : 11 ¾
Papier : phosphorescent
Imprimeur : Casa da Moeda do Brasil (CMB)
Impression : offset
Taille de la feuille : 50 timbres (5H x 10V)
Numéros des catalogues : Yv 1177 / S 1419 / SG 1569 / M 1515
Numéro du catalogue RHM (Brésil) : C-917






Le phare de Pedra do Sal (02° 48' S & 41° 44' W) se trouve sur une pointe rocheuse comblée par du sable située sur la côte nord du pays, à une dizaine de kilomètres au sud-est de l'embouchure du fleuve Parnaíba, sur la côte atlantique de l'état brésilien du Piauí.

Construit en 1928, ce phare remplace une structure bâtie en 1873.

Le phare actuel est constitué d'une tour en béton, de section octogonale, de 14 m (46 pieds) de hauteur et peinte en blanc.
Sans lanterne, le feu est disposé au sommet de la tour, au centre d'un balcon crénelé.
Électrifié en 1987, automatisé, sur un plan focal de 15 m (49 pieds), le phare émet un éclat de lumière blanche toutes les 6 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.5s + obscurité 5.5s.
Sa portée lumineuse est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : G0102.








Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2009/07/bresil-olinda.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2009/10/bresil-santa-marta.html


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dimanche 8 janvier 2017

Espagne / La Entallada


Espagne.

Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission [FDC] avec un timbre montrant le phare de La Entallada.





Pli oblitéré à Puerto del Rosario, le 11.04.2011
[Île de Fuerteventura]



Thème du timbre : phare de La Entallada dans la série "phares" (Faros V), six timbres différents
Date d'émission : 11.04.2011
Autorité postale émettrice : Correos de España
Valeur faciale : 0.65 euro
Correspond à un affranchissement pour un envoi normalisé, jusqu'à 20 g, en Europe
Dimensions du timbre : 28.8 mm x 40.9 mm
Dentelé : 13 ¼ x 13 ¾
Taille de la feuille : 6 timbres
Dimensions de la feuille : 115.2 mm x 105.8 mm
Imprimeur : Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT)
Impression : héliogravure
Papier : couché, phosphorescent
Tirage : 280 000 feuilles (timbres)
Numéros des catalogues : Yv 4304 / M 4599 / S 3788c
Numéro du catalogue Edifil : 4646C
Numéro WNS : ES037.11


 



La Punta Lantailla est à l'extrémité orientale de l'Île de Fuerteventura ; elle constitue le point le plus proche des côtes africaines de l'île et de tout l'archipel des Canaries.
Le phare de La Entallada [Punta Lantailla] (28° 13' N & 13° 56' W), situé au sommet d'un promontoire, signale le passage maritime (océan Atlantique) entre archipel et la côte marocaine voisine du cap Juby.

Construit en 1955, ce phare est le dernier projet espagnol de signalisation maritime incluant une présence permanente.

Le bâtiment ne peut pas être inaperçu ou confondu avec une autre construction. La tour, de 12 m (39 pieds) de hauteur, de section carrée ; est un centre d'un imposant édifice de plan rectangulaire bâti en pierre volcanique (noire) liée par un mortier blanc et renforcé avec des chaînes d'angle en pierres apparentes de couleur marron.

La lanterne, alimentée en électricité par un groupe électrogène, est entièrement transparente ; elle fonctionne aussi comme un éclairage aéro-maritime (aeromarine light).

Géré par l'autorité maritime de Las Palmas (Autoridad Portuaria de Las Palmas), sur un plan focal de 196 m (643 pieds), son optique (Barbier Bernard & Turenne, catadioptrique) émet trois (2 + 1) éclats de lumière blanche toutes les 18 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.4s + obscurité 1.2s + éclat 0.4s + obscurité 7.8s + éclat 0.4s + obscurité 7.8s.
Sa portée lumineuse est de 21 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D2795.




Enveloppe premier jour [FDC]






Pli oblitéré à Madrid, le 11.04.2011

Le cachet commémoratif montre le phare de Chipiona